Замена масла

• Поставьте автомобиль на подъемник.
• Поставьте под масляный картер коробки передач емкость для сбора масла, отверните сливную пробку масляного картера и слейте масло.
• При необходимости замените сетчатый масляный фильтр, как указано ниже.
• После слива масла поставьте на место сливную пробку.
• Опустите автомобиль.
• Вставьте воронку в трубу масляного щупа и залейте в коробку передач около 4,5 л масла ATF Dexron II.
• Поставьте рычаг селектора в положение "Р", запустите двигатель, после чего медленно долейте масло до достижения заданного объема.
• При работе двигателя на холостом ходу последовательно установите рычаг селектора во все положения.

Проверка уровня масла

Уровень масла в коробке передач зависит от температуры. Метки "MIN" и "МАХ" на щупе соответствуют уровню масла при температуре 90°С, т.е. на прогретом двигателе.

При проверке уровня масла при температуре 30-40°С он должен быть на 10-12 мм ниже метки "MIN" на щупе. Если уровень масла выше метки "МАХ", обязательно слейте излишек масла.

Замена масляного фильтра

• Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимите аккумуляторную батарею.
• Снимите поддон для крепления аккумуляторной батареи.
• Застропите коробку передач с помощью тали.
• Отверните болт крепления кронштейна автоматической коробки передач.
• Поднимите переднюю часть автомобиля и установите на подставки.
• Снимите переднее левое колесо.
• Выньте пластмассовую вставку из колесной ниши.
• Слейте масло из коробки передач.
• Выньте масляный щуп и снимите трубку масляного щупа с коробки передач.
• Отверните болты крепления опоры задней подвески силового агрегата.
• В зависимости от модификации снимите теплоизолирующий щиток рулевого механизма.
• Отверните болты крепления рулевого механизма к поперечной балке.
• Выведите из гнезда рулевой механизм.
• Снимите резиновые подушки кронштейна подвески двигателя.
• Снимите подрамник.
• Снимите кронштейн крепления автоматической коробки передач.
• Отверните болты крепления масляного картера.
• Осторожно отделите масляный картер и снимите его вместе с прокладкой.
• Отсоедините провода от звукового сигнала.
• Ослабьте винт крепления звукового сигнала и поверните его вперед.
• Отверните гайку крепления заднего правого сайлент-блока подрамника двигателя и оставьте подрамник на месте.
• Отвернув остальные гайки крепления, опустите подрамник двигателя.
• Снимите крышку масляного фильтра.
• Снимите масляный фильтр и установите на его место новый.
• Произведите установку снятых деталей в порядке, обратном снятию.
• Залейте масло в коробку передач и проверьте его уровень.